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CPHI制藥在線 資訊 CAR-T療法上市47.5萬美元,我們何時用得起?

CAR-T療法上市47.5萬美元,我們何時用得起?

熱門推薦: CAR-T療法 FDA 諾華
作者:包包  來源:細(xì)胞治療公眾號
  2018-08-24
諾華的CART療法并非“通用型”,而是使用自體CART來進(jìn)行。自體CART作為主流技術(shù)有著效果好、免疫不排斥等優(yōu)點(diǎn),但其“個性化”的制備決定了過程復(fù)雜,也極大地拉高了價格。

       去年下半年,諾華的首個CART療法在美國獲批上市。在人們?yōu)榭拱┬炉煼ㄕ駣^的同時,其價格也掀起了巨大的爭議。顯然,盡管諾華只對在接受Kymriad治療一個月后出現(xiàn)療效的患者收取,但47.5萬美元(折合人民幣超過300萬元)一個療程的天價,仍足以讓大批患者望而卻步。

       然而,許多專業(yè)人士對這個“一次性治療”的定價卻并不驚訝,甚至表示并不算高。比如英國國家健康與護(hù)理研究所(NICE)的研究人員表示,CAR-T療法的價值其實(shí)可以高達(dá)50萬英鎊。如果將其用作骨髓移植的過度,預(yù)計CAR-T能夠?yàn)榛颊咛峁┢骄?.82個質(zhì)量調(diào)整生命年(QALY),而目前的護(hù)理標(biāo)準(zhǔn)則為1.36個。如果試圖用其治愈疾病,CAR-T將提供11.18個 QALY,遠(yuǎn)高于按照傳統(tǒng)護(hù)理標(biāo)準(zhǔn)給出的1.11個QALY。但無論如何它是如何的“物超所值”,如果連“門檻”都邁不進(jìn),對患者而言便依然是零。

       難道,T細(xì)胞療法的成本真的不可能降低嗎?

       并不一定!畢竟生活經(jīng)驗(yàn)告訴我們,新事物總是在初生時最為昂貴,隨著技術(shù)與流程的改進(jìn),都有降低成本的潛力。舉個最簡單的例子,全基因組檢測在本世紀(jì)初還需要數(shù)十億美金,但不到二十年間,這個數(shù)字已經(jīng)降到了萬分之一以下。如今,諾華的一個CART療程的價格能把全基因組測上個百來遍。

       那么T細(xì)胞療法究竟在哪些地方有降低成本的空間?

       讓我們一起來看一下!

       通用CAR-T

       目前,諾華的CART療法并非“通用型”,而是使用自體CART來進(jìn)行。自體CART作為主流技術(shù)有著效果好、免疫不排斥等優(yōu)點(diǎn),但其“個性化”的制備決定了過程復(fù)雜,也極大地拉高了價格。我們都知道,“量產(chǎn)”能夠極大地降低成本,所以,如果異體CART療法,也就是“通用型”,能夠克服移植物抗宿主?。℅VHD)等不良反應(yīng)的話,必將成為降低療法成本的極大希望。

       早在2015年,Cellectis就已有過基于基因編輯技術(shù)的異體CAR-T療法的成功案例。預(yù)計Cellectis的異體CAR-T療法的一個供體可以提供高達(dá)500名患者的治療,因此成本將降低到諾華的1/5左右。而就在今年七月,來自Celyad的同種異體 CART 細(xì)胞產(chǎn)品在美國獲FDA批準(zhǔn)進(jìn)入臨床,這也是第一個非基因編輯的同種異體CART臨床項(xiàng)目。未來,相信異體CART療法能夠推進(jìn)T細(xì)胞治療的產(chǎn)業(yè)化,并大幅降低生產(chǎn)成本。

 

       基因編輯技術(shù)

       除了少數(shù)非基因編輯的CAR-T療法外,自體性的T細(xì)胞療法需要從病人身上分離出免疫T細(xì)胞,然后用基因編輯技術(shù),給T細(xì)胞加入一個能識別特定腫瘤細(xì)胞的元素,令T細(xì)胞具有殺死該種腫瘤細(xì)胞的嵌合抗體。這也意味著,基因編輯技術(shù)作為成本的環(huán)節(jié)之一,也有一定的降價空間。尤其是2012年才首次報道的CRISPR,目前已獲得學(xué)術(shù)界廣泛認(rèn)可。多家CRISPR技術(shù)研發(fā)公司已與各大制藥公司展開合作,有望改進(jìn)CART和TCRT免疫療法的安全性和有效性。

       冷鏈物流

       你能想象把于患者而言如此重要的細(xì)胞交給幫你送快遞上門的小哥們嗎?當(dāng)然不能。細(xì)胞保存條件遠(yuǎn)比普通物品苛刻,更不用說不容半點(diǎn)閃失的救命細(xì)胞了。因此,細(xì)胞治療公司基本都在建立自己的運(yùn)輸體系來確保細(xì)胞的活性。顯而易見,這又是一項(xiàng)高昂但也許可避免的成本。比起各個公司自己建立冷鏈運(yùn)輸體系,如果有專業(yè)的“醫(yī)學(xué)快遞”來統(tǒng)一負(fù)責(zé),無疑能夠?yàn)榧?xì)胞治療公司大幅“減負(fù)”。

       事實(shí)上,在美國已經(jīng)有人將目光投向了這個領(lǐng)域,UPS已專門成立了健康管理事業(yè)部,其負(fù)責(zé)人認(rèn)為后勤運(yùn)輸是CAR-T產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一,可直接影響到臨床的應(yīng)答和療效。而中國較高的人口密度和越來越便捷的交通條件決定了快遞運(yùn)輸行業(yè)相比國外有更多的先天優(yōu)勢,相信空白很快能夠得到填補(bǔ)。

       分工精細(xì)化

       假如十個人要做一百條褲子,是每人做十條比較快,還是把“做褲子”的流程分成十個工序,流水線作業(yè)比較快?顯然是后者。而且如果能夠依靠機(jī)器的幫忙,那么速度還會更快!“流水線”與“自動化”的概念從來都是改善效率的利器,即使是醫(yī)藥行業(yè)也不例外。如今,已經(jīng)有越來越多的大型企業(yè)將臨床前研究等研發(fā)環(huán)節(jié)外包給各個專做某個特定環(huán)節(jié)的企業(yè),且這個趨勢正在愈演愈烈。越來越明確的分工也讓整個行業(yè)看到了充分的效率提升空間。效率有所提升,成本自然就會有所下降。

       此外,越來越精細(xì)的分工必然會激發(fā)企業(yè)不斷升級研發(fā)水平與生產(chǎn)工藝。舉個例子,在目前的實(shí)驗(yàn)方法下,為病人準(zhǔn)備T細(xì)胞需要數(shù)周時間,而且也很難衡量工程細(xì)胞的效果。而如果通過一種名為Strep-tagII的新合成蛋白標(biāo)記,就可以提高T細(xì)胞生產(chǎn)速度,大大減少培養(yǎng)時間(原來需14-20天,改良后可縮短至5天甚至更短),而且,通過向T細(xì)胞受體的胞外域插入Strep標(biāo)簽,可以將抗癌CAR-T細(xì)胞的選擇純度提高到95%,而如果沒有Strep標(biāo)簽,CAR-T細(xì)胞的純度通常小于50%。高純度、短時間意味著顯著提升的產(chǎn)率,也意味著成本的下降成為可能。

       除了以上這些產(chǎn)業(yè)方面的改進(jìn)潛力之外,新靶點(diǎn)的開發(fā)、新抗體的研發(fā)、CAR 分子的優(yōu)化等也都能夠在推動技術(shù)發(fā)展的同時,幫助降低療法的成本。TCRT 雖然有著更高的技術(shù)壁壘,但因其在實(shí)體瘤方面的更佳表現(xiàn),也必將在未來有更多產(chǎn)出。

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